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TOOLOX44--在汽車輪軸連接備件上的熱鍛應用
專欄:熱鍛模具應用案例
發布日期:2021-04-13
閱讀量:1553
作者:騰鴻杰
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  雷諾9.12.19系車型輪軸鏈接備件的熱鍛模鑲件,之前使用1.2714,也嘗試用過H13并進行氮化。當時模具壽命普遍在2000-2500模次,容易發生早期開裂問題。客戶采用的材料是C45。

  后來采用TOOLOX44作為鑲件,外圍仍用1.2714,能將模具壽命提升到5000模次的要求。每天早上開工時進行預熱至150-200℃,每班次生產1500件,每次鍛造間歇對模具進行噴涂潤滑和冷卻。模具失效的最終原因則是熱疲勞引起的尺寸變形。

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