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SSAB與佛吉亞合作將無化石鋼應用于汽車座椅骨架
專欄:行業資訊
發布日期:2021-09-17
閱讀量:2618
作者:騰鴻杰
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“目前,我們致力于將與佛吉亞的合作推向下一個階段。”SSAB首席執行官Martin Lindqvist說道。


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“我們非常自豪能夠成為第一家使用SSAB生產的無化石鋼的汽車零部件供應商。”佛吉亞首席執行官Patrick Koller說道。



簡介



SSAB聯合佛吉亞共同探索開發先進高強度無化石鋼用以其汽車座椅業務。


通過該項合作,全球領先的汽車零部件科技公司佛吉亞將成為第一家聯合SSAB探索使用無化石鋼的汽車零部件供應商


在合作中,佛吉亞將從2026年開始使用SSAB的無化石鋼,應用到其座椅骨架的生產。SSAB將為佛吉亞提供業內最具雄心最先進的無化石鋼技術,通過使用氫能和無化石電力替代傳統用于生產鋼材的焦煤和其他化石燃料。


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“我們非常高興能夠與汽車零部件行業的先驅佛吉亞合作,共同推動先進高強度無化石鋼產品的開發應用。過去的一段時間內,我們一直在深化與佛吉亞的合作,加強雙方業務的往來,重點關注先進高強度鋼的開發,致力于使汽車部件更堅固更輕質更安全。如今,我們致力于將與佛吉亞的合作推向下一個階段,即從2026年開始逐漸擴大引入SSAB先進高強度無化石鋼的應用,助力佛吉亞實現脫碳目標,并減少全球二氧化碳的排放。”


——SSAB總裁兼首席執行官Martin Lindqvist說道。


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“我們非常自豪能夠成為第一家使用SSAB生產的無化石鋼的汽車零部件供應商。這是我們在實現“范圍3”(見注釋*)碳中和計劃中邁出的重要一步。我們正以堅定的信念和決心推動佛吉亞的碳中和計劃,并采用一切可能的措施來實現這一遠大目標。”

——佛吉亞首席執行官PatrickKoller說道。


SSAB的目標是在2026年開始向市場規模化供應無化石鋼材,然后逐步將其所有業務轉為無化石生產,最遲至2045年實現公司完全無化石生產。


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SSAB的無化石鋼采用“突破性氫能煉鐵技術”(HYBRIT)制成。2016年,SSAB、LKAB和Vattenfall共同創建了HYBRIT項目,旨在開發一種在煉鐵和煉鋼過程中使用氫氣和無化石電力代替焦煤的技術。2021年8月,全球首塊由氫還原鐵制成的無化石鋼板出爐,該鋼板在瑞典呂勒奧(Lule?)的HYBRIT試點工廠生產,是SSAB邁向完全無化石煉鋼價值鏈的重要一步。


*注釋

根據全球使用范圍最廣的國際溫室氣體核算工具溫室氣體核算體系(GHG Protocol),溫室氣體排放被分為三種排放“范圍”類型。


“范圍1”包括企業直接控制或擁有的排放源產生的直接排放。


“范圍2”包括企業自用的外購電力、蒸汽、供暖和制冷所產生的間接排放。


“范圍3”包括企業價值鏈可能產生的所有其他間接排放。

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